Vorstellung Lloyd AG
Mittwoch, 16. Dezember 2009 10:04
Die Anleger beteiligen sich mittelbar über die Treuhänderin als Treugeber am Kommanditkapital der Zweite Lloyd Fonds TradeOn Portfolio GmbH & Co. KG.
Die Emittentin beabsichtigt, während der Investitionsphase sukzessive ein Portfolio zu erwerben, das aus Anteilen an Schifffahrtsgesellschaften besteht. Der Ankauf der Zweitmarktanteile erfolgt unter Beachtung vertraglich fixierter Investitionskriterien, die eine bestimmte Qualität und Diversifikation des Portfolios sicherstellen sollen. Es besteht auch während der Betriebsphase die Möglichkeit, Anteile zuzukaufen bzw. zu handeln, um auf veränderte Marktsituationen zu reagieren und gegebenenfalls zusätzliches Ertragspotenzial zu realisieren.
Die TradeOn AG übernimmt den Ankauf von Anteilen an Schifffahrtsgesellschaften und strukturiert diese, unter Beachtung der Investitionskriterien, zu einem diversifizierten und für den Best of Shipping II maßgeschneiderten Portfolio. Ferner wird die TradeOn AG die persönlich haftende Gesellschafterin bei der Geschäftsführung unterstützen. Die in diesem Rahmen anfallenden Dienstleistungen umfassen neben der Verwaltung des Portfolios unter anderem auch die Überwachung der Wertentwicklung der einzelnen Anteile und die Bereitstellung aktueller Marktinformationen.
Die Prognoserechnung geht von einer Laufzeit der Vermögensanlage bis zum 31. Dezember 2020 aus. Der Planungshorizont der Vermögensanlage beträgt somit etwa zwölf Jahre. Die Anleger können die Beteiligung an der Emittentin frühestens zum 31. Dezember 2020 kündigen.
Anleger, die der Zweite Lloyd Fonds TradeOn Portfolio GmbH & Co. KG in der Zeit vom 1. September 2009 bis zum 31. Oktober 2009 rechtskräftig beitreten, erhalten die Option, ihre Beteiligung der Lloyd Fonds Vermögensgarant GmbH & Co. KG (im Folgenden: Garantin), einer 100 %igen Tochtergesellschaft der Lloyd Fonds AG, mit wirtschaftlicher Wirkung zum 1. Januar 2012 anzudienen. Die Garantin behält sich vor, dieses Recht auch später beitretenden Anlegern einzuräumen.
Containerschiffe, Tanker und Bulk Carrier stellt die Transportkapazitäten für den Großteil der weltweit zu transportierenden Güter, Waren und Rohstoffe. Daher ist ihr Erfolg in hohem Maße an die Nachfrage nach Transportkapazitäten geknüpft. Einhergehend mit der aktuellen globalen Finanz- und Wirtschaftskrise ist die Nachfrage nach Tonnage in allen Segmenten zum Teil sehr deutlich zurückgegangen. Die Charterraten fielen in der Folge in den drei großen Bereichen der Handelsschifffahrt deutlich und liegen aktuell auf relativ niedrigem Niveau.
Nachdem der Internationale Währungsfonds, Washington D. C., USA, seine Wachstumsprognose mehrfach, zuletzt im Januar 2009, nach unten korrigiert hatte, erwartet der IWF für 2010 eine leichte Erholung des Wirtschaftswachstums. In seinem Ausblick vom Juli 2009 geht der IWF zwar noch davon aus, dass die Weltwirtschaft im laufenden Jahr um circa 1,4% schrumpfen wird. 2010 soll sie dann bereits wieder um etwa 2,5% wachsen. Wie schnell sich die Weltwirtschaft und der internationale Handel wieder erholen werden, ist abhängig von vielen Faktoren, darunter politische Unterstützungsmaßnahmen und die Verfügbarkeit von Finanzierungsmöglichkeiten.
| - Holland Eindhoven |
| - Hotel am Fleesensee |
| - LF-Flottenfonds XII |
| - Moderne Großstadthotels |
| - Best of Shipping II |
| - Air Portfolio 3 |
| - Air Portfolio 2 |
| - “Premium Portfolio” |
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Thema: Portfoliofonds | Kommentare (0) | Autor: admin
