Beitrags-Archiv für die Kategory 'Schiffe Container'

Vorstellung MPC

Dienstag, 8. September 2009 10:38

Vorstellung: MS CPO Hamburg von MPC Capital

www.beteiligungsfinder.de stellt wöchtentlich Initiatoren von Geschlossenen Fonds vor.

Heute möchten wir Ihnen das Emissionshaus MPC Capital vorstellen.
 
Bereits seit dem Jahr 1994 entwickelt, vertreibt und managt die Hamburger MPC Capital AG rendite- und steueroptimierte Kapitalanlagen für vermögende Privatkunden und institutionelle Investoren. Ihnen stellt man mit geschlossenen (bspw. dem MS CPO Hamburg ) und offenen Fonds, Versicherungslösungen sowie Investmentkonzepten für institutionelle Investoren eine breite Palette innovativer und erfolgreicher Produkte zur Verfügung.

Sowohl beim Vermögensaufbau von Privatkunden, dem so genannten Wealth Management, als auch beim Asset Management für institutionelle Anleger verfolgt MPC Capital einen aktiven und ganzheitlichen Ansatz. Mit dem über Jahre gewachsenen Know-how und der Fähigkeit, immer einen Schritt weiter zu denken, übernehmen die Damen und Herren von MPC ein breites Aufgabenspektrum über den gesamten Lebenszyklus jeder Kapitalanlage hinweg.

Um dieses zu erfüllen, analysieren sie kontinuierlich die wirtschaftlichen Voraussetzungen der Märkte, ergreifen chancenreiche Investmentmöglichkeiten, entwickeln attraktive Kapitalanlagen und platzieren diese über ein leistungsstarkes Netzwerk. Außerdem managt die zum Kreis des SDAX gehörende Unternehmensgruppe die laufenden Investments, bereitet Veräußerungen vor und führt diese im Sinne der Anleger durch.

 
Das Emissionshaus MPC Capital entwickelt auf dem festen Grund ihrer Erfahrung und Kompetenz beständig neue Ideen. Diese sind in der stetig wachsenden Welt der alternativen Kapitalanlagen die Voraussetzung für Wachstum und Zukunftsfähigkeit. Ob es um klassische, sachwertbasierte geschlossene Fonds oder offene Kapitalanlagen geht – täglich präsentiert die Branche neue Angebote. MPC setzt in beiden Bereichen Maßstäbe. Daran arbeiten die Leute von MPC aktiv und akzeptieren keine Entwicklungsgrenzen.

Mit der Maßgabe eines stets optimalen Chancen-Risiko-Profils hat MPC Capital bislang 303 Kapitalanlagen (wie bspw. den MS CPO Hamburg )erfolgreich aufgelegt. Rund 174.000 Kunden haben mehr als EUR 7,4 Milliarden in unsere Produkte investiert.

Davon sind 121 Fonds Schiffsbeteiligungsgesellschaften mit 221 Schiffen. Es wurden 103 Immobilienfonds mit 302 Einzelobjekten und einer Gesamt-Mietfläche von über 2 Millionen Quadratmetern aufgelegt. 2008 wurde erfolgreich die Produktlinie der Energie- und Rohstofffonds mit einem Eigenkapitalvolumen von EUR 124,25 Millionen etabliert. Das Gesamtinvestitionsvolumen dieser Fonds betrug EUR 351,23 Millionen. Die Übersicht zeigt die Ergebnisse der MPC Capital Gruppe in den einzelnen Produktbereichen per 31. März 2009. In den Daten enthalten sind die Ergebnisse aller Tochtergesellschaften.

 
Wir stellen Ihnen heute den MS CPO Hamburg von MPC Capital vor.
Hier einige Kennzahlen:
MS CPO Hamburg
Substanzquote: 90.24
Mindestanlage: 10.000 EUR
Ausschüttung: 0.00% – 18.00%
Laufzeit: 19 J.
Status: platziert
 
Die Kurzbeschreibung:

Der Anleger beteiligt sich kommanditistisch an der Fondsgesellschaft MS “CPO Hamburg” Offen Reederei GmbH & Co. Die Fondsgesellschaft investiert direkt in ein Vollcontainerschiff der Post-Panamax-Klasse mit einer Ladekapazität von 8.580 TEU.

Die Beteiligung hat eine prospektierte Laufzeit von ca. 18 Jahren ab Ablieferung des Schiffes.

Die Marktsituation: Die Güterverkehrsmärkte und damit auch die Containerschifffahrt sind eng mit der Entwicklung der Weltwirtschaft und des Welthandels verknüpft. Durch die fortschreitende Globalisierung kommt es zu einer zunehmenden Verlagerung von Produktionskapazitäten aus Europa und Nordamerika insbesondere nach Asien und Lateinamerika. Die für die Produktion notwendigen Rohstoffe und halbfertigen Erzeugnisse müssen hierbei ebenso wie die Fertigerzeugnisse immer weitere Wege zurücklegen. Hierdurch ergibt sich ein stetig wachsender Bedarf an internationalen Seeverkehren. Dabei führen die zunehmenden Schiffsgrößen zu einer Reduzierung der Transportkosten pro Einheit (Skaleneffekte). Im Ergebnis wird somit auch der Transport von geringwertigen Gütern rentabel und der internationale Handel sowie das wirtschaftliche Wachstum werden gefördert. Der Internationale Währungsfonds (IWF) stellte in seinem "World Economic Outlook" vom April 2008 ein Weltwirtschaftswachstum von 4,9% für 2007 fest. Für 2008 wird ein wirtschaftlicher Zuwachs von knapp 3,7% prognostiziert, der 2009 auf 3,8% anwachsen soll. Dabei wird für die Schwellenländer und hier insbesondere für China weiterhin von einem kräftigen Wachstum ausgegangen. Das weltweite Handelsvolumen wird laut der Welthandelsorganisation (WTO) im Jahr 2008 um 4,5% nach 5,5% im Jahr 2007 wachsen. Insbesondere die dynamisch aufstrebenden Volkswirtschaften (allen voran China, Indien und Russland) dienen dem Welthandel weiter als treibende Kräfte. Der Grund für den steigenden Warenaustausch sind das anhaltende Wachstum der Weltbevölkerung sowie die Entwicklung von Schwellenländern zu Industrienationen. Mit steigenden Einkommen in den zuvor genannten Ländern werden mehr Konsumgüter gekauft: Nach Einschätzung der WTO werden die Warenimporte der Schwellenländer und der GUS bereits im Jahr 2008 über 10% steigen. Auch in den kommenden Jahren ist aufgrund der fortschreitenden Globalisierung ein nachhaltiges Wachstum von Weltwirtschaft und Welthandel zu erwarten.
 
www.beteiligungsfinder.de ist ein PROFI Portal für Geschlossene Fonds.
  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 500 aktuellen und platzierten Geschlossene Fonds.
  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 340 Inititoren..
  • Sie können bis zu 4 Geschlossene Fonds über eine PDF miteinander vergleichen. 
  • Sie Sie finden unter (rechts oben) Alles suchen…. über 10.000 Informationen über Geschlossene Fonds, Initiatoren und Nachrichten
  • Speziell im Nachrichtenbereich können Sie zu einzelnen Begriffen nach zugehörigen Informationen selektieren.
 

Thema: Schiffe Container | Kommentare (0) | Autor:

Vorstellung Dr. Peters

Mittwoch, 2. September 2009 11:37

 
Die akttuellen Fonds der Dr. Peters Gruppe finden Sie bei www.beteiligungsfinder.de hier
 
Die Dr. Peters Gruppe
Seit mehr als 34 Jahren konzipiert, platziert und managt die Dr. Peters Gruppe erfolgreich geschlossene Fonds. Das Unternehmen mit Sitz in Dortmund und Hamburg wurde 1960 gegründet und gehört zu den ältesten sowie größten inhabergeführten Initiatoren geschlossener Fonds in Deutschland.
Geschäftsgegenstand ist die Gründung und Verwaltung von Publikums-Gesellschaften, die unter dem Markennamen DS-Fonds bekannt sind. DS steht für die Produktphilosophie „Dynamik & Sicherheit“. Unter „Dynamik“ versteht Dr. Peters die Anpassung von Einnahmen an Lebenshaltungskosten sowie Produkte, die sich aus dynamischen Märkten ableiten. Mit „Sicherheit“ verbindet das Emissionshaus das Bestreben, die Fondsprodukte und damit das Kommanditkapital der Anleger so weit wie möglich vor Risiken über erstklassige Geschäftspartner sowie Verträge und Versicherungen abzusichern.
Der erste Fonds wurde 1975 platziert. Heute umfasst das DS-Fondsportfolio mehr als 135 aufgelegte Fonds. Die Investitionsschwerpunkte bilden Schiffsbeteiligungen, geschlossene Immobilienfonds im In- und Ausland sowie der Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. In 2007 erweiterte die Dr. Peters Gruppe die Investitionsfelder um das Segment der Flugzeugfonds und konnte sich hier als Marktführer etablieren. 
Schiffsbeteiligungen werden mit innovativen Konzeptionen erfolgreich seit 1990 platziert. Sie bilden heute den Investitionsschwerpunkt des Unternehmens. Bisher wurden mehr als 75 Schiffsfonds initiiert. Damit zählt Dr. Peters zu den größten deutschen inhabergeführten Schiffsinitiatoren und betreut für seine Anleger an der Gesamttonnage gemessen die größte Handelsflotte Deutschlands und eine der größten Tankschiff-Flotten der Welt.
In dem breit diversifizierten Immobilienportfolio liegen die Investitionsschwerpunkte in den Segmenten Bürogebäude, Hotelimmobilien sowie Gewerbe- und Sozialimmobilien.
Bisher investierte die Dr. Peters Gruppe mehr als 6,0 Mrd. Euro in Flugzeuge, Schiffe, Immobilien, den Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. Das von über 70.000 Beteiligungen eingezahlte Eigenkapital beträgt rund 3,0 Mrd. Euro.

 
Wir stellen Ihnen heute den DS 132 DS Activity und DS Agility (Garant) von Dr. Peters vor.
Hier einige Kennzahlen:
DS 132 DS Activity und DS Agility (Garant)
Substanzquote: 0.00
Mindestanlage: 20.000 EUR
Ausschüttung: 2.40% – 5.75%
Laufzeit: 18 J.
Status: verfuegbar
 
Die Kurzbeschreibung:

Interessenten beteiligen sich als Kommanditisten oder Treugeber an der DS-Rendite-Fonds Nr. 132 DS Activity und DS Agility GmbH & Co. Containerschiffe KG.

Die DS Activity und die DS Agility sind die Schwesterschiffe der DS Ability sowie der DS Accuracy, die bereits als Investitionsobjekte des DS-Fonds Nr. 126 im Markt beschäftigt sind. Mit einer Stellkapazität von je 1.118 TEU gehören die Containerfrachter zur Handy-Klasse und werden als Feederschiffe eingesetzt. Diesem Schiffstyp werden für die Zukunft gute Beschäftigungsmöglichkeiten prognostiziert, da durch den vermehrten Einsatz sehr großer Containerschiffe auf den Routen zwischen den Kontinenten der Bedarf an kleineren Schiffen steigt, die die Anlieferung und Verteilung der Container vor Ort übernehmen.

Es gibt die Beteiligungsvarianten "Dynamik" und "Garant". An dieser Stelle wird nur die Beteiligungsvariante "Garant" dargestellt. Diese Beteiligungsvariante bietet den Vorteil einer höheren Anlagesicherheit. Die planmäßigen Auszahlungen für das Garant-Kapital betragen 5,75% p.a. bezogen auf die Zeichnungssumme ohne Agio und beginnen im Jahr 2008 (in 2008 zeitanteilig). Die Auszahlungen werden planmäßig im Dezember des jeweiligen Jahres geleistet. Die Auszahlungen auf das Garant-Kapital beinhalten auch Rückzahlungen des Kapitals.
Die höhere Anlagesicherheit des Garant-Kapitals wird durch mehrere Faktoren erreicht. Zunächst erhält das Garant-Kapital eine bevorrechtigte Auszahlung des Vorabgewinns von 5,75% p.a. gegenüber dem Dynamik-Kapital. Erst nachdem diese durchgeführt wurde, erhält das Dynamik-Kapital die planmäßige Auszahlung. Sollte die Liquiditätslage der Gesellschaft eine bevorrechtigte Auszahlung auf das Garant-Kapital in Höhe von 5,75% p.a. nicht zulassen, wird diese Auszahlung in den Folgejahren nachgeholt und ist ebenfalls bevorrechtigt gegenüber der Auszahlung für das Dynamik-Kapital.

Die Anleger beteiligen sich für eine Mindestvertragslaufzeit bis zum 31. Dezember 2025.
 

Die Marktsituation: Aktuell zeigen sich die Auswirkungen der Finanzkrise und des Wirtschaftsabschwunges in den wesentlichen Industrieländern auf die Frachtmärkte. Durch die Schwächung des Welthandels und der damit verbundenen geringeren Nachfrage nach Transportkapazitäten haben sich die Marktcharterraten für Containerschiffe in allen Größenordnungen deutlich reduziert. Für das Jahr 2008 haben die Schiffe eine Nettopoolrate von USD 11.118 pro Tag (DS Activity) beziehungsweise USD 12.184 pro Tag (DS Agility) erhalten. Die zu erzielenden Poolraten in 2009 sind aufgrund der zurzeit volatilen Charterraten schwer abschätzbar. Aktuell befinden sich die Schiffe in einer Festcharter bis zum 01. April 2009 (+/- 30 Tage / DS Activity), beziehungsweise bis zum 10. Mai 2009 (+/- 30 Tage / DS Agility). Sollte das aktuell schwache Ratenniveau bis zum Auslauf der Festcharterverträge anhalten, ist mit einer niedrigeren Anschlussbeschäftigung zu rechnen.
Aufgrund der anhaltenden Marktabschwächung sind weitere Auswirkungen auf die Ergebnisse des DS Containership Pools zu erwarten; infolge dessen könnten Auszahlungen an die Anleger gegebenenfalls nicht oder nicht in prospektierter Höhe erfolgen.
 
www.beteiligungsfinder.de ist ein PROFI Portal für Geschlossene Fonds.
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  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 340 Inititoren..
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Vorstellung Dr. Peters

Mittwoch, 2. September 2009 11:36

 
Die akttuellen Fonds der Dr. Peters Gruppe finden Sie bei www.beteiligungsfinder.de hier
 
Die Dr. Peters Gruppe
Seit mehr als 34 Jahren konzipiert, platziert und managt die Dr. Peters Gruppe erfolgreich geschlossene Fonds. Das Unternehmen mit Sitz in Dortmund und Hamburg wurde 1960 gegründet und gehört zu den ältesten sowie größten inhabergeführten Initiatoren geschlossener Fonds in Deutschland.
Geschäftsgegenstand ist die Gründung und Verwaltung von Publikums-Gesellschaften, die unter dem Markennamen DS-Fonds bekannt sind. DS steht für die Produktphilosophie „Dynamik & Sicherheit“. Unter „Dynamik“ versteht Dr. Peters die Anpassung von Einnahmen an Lebenshaltungskosten sowie Produkte, die sich aus dynamischen Märkten ableiten. Mit „Sicherheit“ verbindet das Emissionshaus das Bestreben, die Fondsprodukte und damit das Kommanditkapital der Anleger so weit wie möglich vor Risiken über erstklassige Geschäftspartner sowie Verträge und Versicherungen abzusichern.
Der erste Fonds wurde 1975 platziert. Heute umfasst das DS-Fondsportfolio mehr als 135 aufgelegte Fonds. Die Investitionsschwerpunkte bilden Schiffsbeteiligungen, geschlossene Immobilienfonds im In- und Ausland sowie der Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. In 2007 erweiterte die Dr. Peters Gruppe die Investitionsfelder um das Segment der Flugzeugfonds und konnte sich hier als Marktführer etablieren. 
Schiffsbeteiligungen werden mit innovativen Konzeptionen erfolgreich seit 1990 platziert. Sie bilden heute den Investitionsschwerpunkt des Unternehmens. Bisher wurden mehr als 75 Schiffsfonds initiiert. Damit zählt Dr. Peters zu den größten deutschen inhabergeführten Schiffsinitiatoren und betreut für seine Anleger an der Gesamttonnage gemessen die größte Handelsflotte Deutschlands und eine der größten Tankschiff-Flotten der Welt.
In dem breit diversifizierten Immobilienportfolio liegen die Investitionsschwerpunkte in den Segmenten Bürogebäude, Hotelimmobilien sowie Gewerbe- und Sozialimmobilien.
Bisher investierte die Dr. Peters Gruppe mehr als 6,0 Mrd. Euro in Flugzeuge, Schiffe, Immobilien, den Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. Das von über 70.000 Beteiligungen eingezahlte Eigenkapital beträgt rund 3,0 Mrd. Euro.

 
Wir stellen Ihnen heute den DS 132 DS Activity und DS Agility (Dynamik) von Dr. Peters vor.
Hier einige Kennzahlen:
DS 132 DS Activity und DS Agility (Dynamik)
Substanzquote: 88.80
Mindestanlage: 20.000 EUR
Ausschüttung: 0.00% – 14.00%
Laufzeit: 18 J.
Status: verfuegbar
 
Die Kurzbeschreibung:

Interessenten beteiligen sich als Kommanditisten oder Treugeber an der DS-Rendite-Fonds Nr. 132 DS Activity und DS Agility GmbH & Co. Containerschiffe KG.

Die DS Activity und die DS Agility sind die Schwesterschiffe der DS Ability sowie der DS Accuracy, die bereits als Investitionsobjekte des DS-Fonds Nr. 126 im Markt beschäftigt sind. Mit einer Stellkapazität von je 1.118 TEU gehören die Containerfrachter zur Handy-Klasse und werden als Feederschiffe eingesetzt. Diesem Schiffstyp werden für die Zukunft gute Beschäftigungsmöglichkeiten prognostiziert, da durch den vermehrten Einsatz sehr großer Containerschiffe auf den Routen zwischen den Kontinenten der Bedarf an kleineren Schiffen steigt, die die Anlieferung und Verteilung der Container vor Ort übernehmen.

Es gibt die Beteiligungsvarianten “Dynamik” und “Garant”. An dieser Stelle wird nur die Beteiligungsvariante “Dynamik” dargestellt. Diese Variante ist die klassische Beteiligungsform von Gesellschaftern an einem Schiffsfonds. Soweit die Liquiditätslage eine Auszahlung auf das Dynamik-Kapital nicht zulässt, wird diese in den Folgejahren nach Bedienung des Garant-Kapitals bei entsprechender Liquidität nachgeholt. Über die prognostizierten Auszahlungen hinaus haben Anleger die Chance, bei einem besseren betrieblichen Verlauf weitere, über die kalkulierten Beträge hinausgehende, Auszahlungen zu erhalten.

Die Anleger beteiligen sich für eine Mindestvertragslaufzeit bis zum 31. Dezember 2025.


 

Die Marktsituation: Aktuell zeigen sich die Auswirkungen der Finanzkrise und des Wirtschaftsabschwunges in den wesentlichen Industrieländern auf die Frachtmärkte. Durch die Schwächung des Welthandels und der damit verbundenen geringeren Nachfrage nach Transportkapazitäten haben sich die Marktcharterraten für Containerschiffe in allen Größenordnungen deutlich reduziert. Für das Jahr 2008 haben die Schiffe eine Nettopoolrate von USD 11.118 pro Tag (DS Activity) beziehungsweise USD 12.184 pro Tag (DS Agility) erhalten. Die zu erzielenden Poolraten in 2009 sind aufgrund der zurzeit volatilen Charterraten schwer abschätzbar. Aktuell befinden sich die Schiffe in einer Festcharter bis zum 01. April 2009 (+/- 30 Tage / DS Activity), beziehungsweise bis zum 10. Mai 2009 (+/- 30 Tage / DS Agility). Sollte das aktuell schwache Ratenniveau bis zum Auslauf der Festcharterverträge anhalten, ist mit einer niedrigeren Anschlussbeschäftigung zu rechnen.
Aufgrund der anhaltenden Marktabschwächung sind weitere Auswirkungen auf die Ergebnisse des DS Containership Pools zu erwarten; infolge dessen könnten Auszahlungen an die Anleger gegebenenfalls nicht oder nicht in prospektierter Höhe erfolgen.
 
www.beteiligungsfinder.de ist ein PROFI Portal für Geschlossene Fonds.
  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 500 aktuellen und platzierten Geschlossene Fonds.
  • Sie finden bei www.beteiligungsfinder.de Informationen zu mehr als 340 Inititoren..
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  • Sie Sie finden unter (rechts oben) Alles suchen…. über 10.000 Informationen über Geschlossene Fonds, Initiatoren und Nachrichten
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Veränderte Rahmenbedingungen

Freitag, 7. August 2009 17:09

Veränderte Rahmenbedingungen – Neue Herausforderungen – www.beteiligungsfinder.de hilft Ihnen dabei 
 
(Am Beispiel des Geschlossenen Fonds MS Atlanticon aus dem Emissionshaus Premicon)
Die globalisierte Finanzwelt hatte in der Vergangenheit teilweise immer abstraktere Formen angenommen. Eines der Resultate waren Produkte, die kaum ein Anleger verstehen konnte.

Letztlich hat sich gezeigt, daß dies auch für viele professionelle Marktteilnehmer galt. Im Zuge der sich immer weiter ausbreitenden Finanzkrise wurde die ohnehin bereits äußerst kritische Wahrnehmung aller Arten von Finanzanlagen zusätzlich durch eine weitestgehend negative Berichterstattung gestützt und verstärkt.

Vor diesem Hintergrund finden derzeit auch in Deutschland grundlegende strukturelle und gesellschaftspolitische Veränderungen statt. Verschiedene Studien, wie die des Beratungs­unternehmens „Trendbüro”, zeigen, daß sich die Bedürfnisse und Anforderungen der Kun­den im Rahmen der Finanzmarktkrise nachhaltig verändert haben. Nun ist es an den Anbie­tern von Finanzprodukten, sich diesen veränderten Bedingungen zu stellen und das Pro­duktuniversum entsprechend neu zu gestalten.

Was heißt das nun konkret für heutige Finanzprodukte?

Komplizierte und wenig transparente Angebote treffen nicht mehr die Bedürfnisse der Anle­ger. Vielmehr sehnen sich diese nach einfachen, konkreten und (be-)g reif baren Dingen, die durch ihre tatsächliche Existenz ein Gefühl von Beständigkeit und natürlichem Werteerhalt vermitteln. Denn eines hat die Krise gezeigt: Viele Anleger kannten Ihre Investments nicht.

Mögliche Risiken wurden rückblickend nicht immer ausreichend dargestellt oder wahrge­nommen, so dass viele von der Entwicklung ihrer Vermögenswerte überrascht wurden.

Die klassischen Anlagekriterien Sicherheit, Liquidität und Rentabilität müssen heute von Produktgebern und Beratern neu analysiert und an die gegenwärtigen Anlegerbedürfnisse angepasst werden. Sicherheit besitzt heute für die meisten Anleger die größte Priorität – der Kapitalerhalt steht im Vordergrund, nicht die Chance auf den großen Gewinn.

Eine Lösungsmöglichkeit für die aktuellen Anlegerbedürfnisse stellen die sogenannten Sachwerte dar. Insbesondere Immobilien und Schiffe gehen als Gewinner aus der Marktstu­die von „Trendbüro” hervor. Man kann sie sehen und anfassen. Und noch wichtiger: Man kann die Funktionsweisen besser begreifen als die von abstrakten Anlageformen. Vor allem ihre Transparenz gekoppelt mit einem langfristigen Anlagehorizont, der Krisenzeiten über­dauern läßt, macht die Attraktivität dieser Anlageklasse aus.

Neben klassischen Bank-, und Versicherungsprodukten gibt es mittlerweile eine große Auswahl an Sachwertanlagen in Form von Geschlossenen Fonds. Diese Fonds werden in den unterschiedlichsten Kategorien angeboten. Plattformen wie www.beteiligungsfinder.de bieten hier eine nahezu vollständige Auswahl. (500 Geschlossene Fonds und Realimmobilien)

Aus folgenden Rubriken „Geschlossener Fonds können Sie bei www.beteiligungsfinder.de  auswählen:

Immobilien Deutschland
Immobilien Europa
Immobilien USA / Kanada
Immobilien Australien / Asien
Immobilien Sonstige
Schiffsfonds
Private Equity Fonds
Infrastrukturfonds
Leasingfonds
Lebensversicherungszweitmarktfonds
und Erneuerbare Energienfonds vorgestellt
Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds aus einer dieser Rubriken näher bringen.

Sehen Sie sich den Fonds in Ruhe an. Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.

Der Fonds  MS Atlanticon aus dem Bereich Schiffe Container, der Gesellschaft Premicon, hat eine Substanzquote von 0.00.
(Sollte die Substanzquote nicht angezeigt werden, bitten wir Sie die Daten aus dem Prospekt zu entnehmen.)
Die Substanzquote bildet ab, wie viel vom Gesamtinvestitionsvolumen wirklich in das Investitionsobjekt fließt. Die Formel dafür lautet:
 
(Kaufpreis + Nebenkosten + Liquiditätsreserve)
———————————————————
Gesamtinvestitionsvolumen

 
Durch die Mindestanlage von 20.000 EUR ist er zur Streuung möglicherweise für Sie gut geeignet.

(Sollte die Substanzquote nicht angezeigt werden, bitten wir Sie die Daten aus dem Prospekt zu entnehmen)

 
Die Laufzeit beträgt 22 J. Jahre und die Ausschüttung beträgt  6.00% – 15.00%

(Sollte die Ausschüttung und oder die Laufzeit nicht angegeben sein bitten wir Sie in den Prospektunterlagen nachzusehen)

Die Kurzbeschreibung des MS Atlanticon 

 

Kapitalanleger können sich mit dem vorliegenden Angebot an der Fondsgesellschaft Premicon Container Reederei GmbH & Co. Atlanticon KG beteiligen. Die Beteiligung kann unmittelbar über die Treuhänderin erfolgen oder mittelbar als Kommanditist mit Eintragung im Handelsregister.

Das Containerschiff der Panamaxklasse wird von der Volkswerft Stralsund GmbH gefertigt und soll am 31.08.2010 an die Schiffsgesellschaft abgeliefert werden. Der Baupreis beträgt EUR 43,5 Mio.

Die kalkulierte Laufzeit des Fonds beträgt 22 Jahre. Die Gesellschaft wird auf unbestimmte Zeit geschlossen. Jeder Gesellschafter kann die Gesellschaft mit einer Frist von neun Monaten zum Ablauf eines Geschäftsjahres kündigen, erstmals jedoch zum 31.12.2025.

 

 
Die Marktsituation des MS Atlanticon 
Aufgrund der fortschreitenden Globalisierung hat sich der Warenverkehr in den letzten beiden Jahrzehnten stetig erhöht, was zugleich zu einem steten Wachstum des Seeverkehrs geführt hat. Heute werden rund 98% des interkontinentalen Warenverkehrs über See abgewickelt.
Einen zunehmenden Anteil daran hat der Containerverkehr, da immer mehr Güter, aufgrund der Logistik- und Preisvorteile des Containertransportes, in Containern transportiert werden. In den letzten 20 Jahren verbuchte der Weltcontainerverkehr eine Wachstumsrate von 10% pro Jahr, was im Vergleich zum Welthandel das Dreifache beträgt. Für die nächsten Jahre werden im Durchschnitt Wachtumsraten von bis zu 9,5% pro Jahr erwartet. Branchenexperten erwarten für den Schiffstyp mit rund 2.500 TEU auch zukünftig eine überdurchschnittlich positive Entwicklung im so genannten Feedertransport.
 
 
Infos zum Fonds finden Sie hier: MS Atlanticon 

Thema: Schiffe Container | Kommentare (0) | Autor:

Das Investment

Montag, 3. August 2009 11:30

Vorstellung:  MS Atlanticon

Die aktuell meistverkauften und am besten
bewerteten Geschlossenen Fonds.

Fonds die das Magazin “Das Investment” in der aktuellen Ausgabe veröffentlicht hat.

www.beteiligungsfinder.de
 stellt regelmäßig Geschlossene Fonds vor, die eine positive Beurteilung aufgrund von Analysen entweder durch TKL oder Scope erhalten haben.
Das Investment selbst versteht sich selbst als “Das Know How Magazin zur Kapitalanlage.
Beurteilt werden Märkte, Investmentfonds, Versicherungen und Geschlossene Fonds.
 
In der aktuellen Ausgabe werden Geschlossene Fonds aus den Rubriken
  • Immobilien Deutschland – Fonds
  • Immobilien Europa – Fonds
  • Immobilien USA / Kanada – Fonds
  • Immobilien Australien / Asien – Fonds
  • Immobilien Sonstige – Fonds
  • Schiffsfonds
  • Private Equity Fonds
  • Infrastrukturfonds
  • Leasingfonds
  • Lebensversicherungszweitmarktfonds
  • und Erneuerbare Energienfonds vorgestellt
Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds aus einer dieser Rubriken näher bringen. 
Sehen Sie sich den Fonds in Ruhe an. Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.

 

 

Es handelt sich um den MS Atlanticon des Emissionshauses Premicon.
Der MS Atlanticon gehört der Kategorie Schiffe Container an. Wichtig für die Beurteilung ist besonders zu beachten die Subtanzquote (0.00 ). Die Substanzquote bildet ab, wie viel vom Gesamtinvestitionsvolumen wirklich in das Investitionsobjekt fließt. Die Formel dafür lautet:

(Kaufpreis + Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

———————————————————
Gesamtinvestitionsvolumen

 
Wichtig bei Geschlossenen Fonds sind die Laufzeiten. Allerdings enstpricht diese in den seltesten Fällen der Realität, da viele Fonds frühzeitig verkauft werden Hier liegt diese bei 22 J..
Gerade Schiffsfonds sind dabei das beste Beispiel, im Durchschnitt wurde diese Fonds schon nach der halben Laufzeit verkauft.
 
Noch zu den wichtigsten Zahlen, den Ausschüttungen: 6.00% – 15.00%
 
Hier die wichtigsten Informationen zum Fonds:  MS Atlanticon
 

 

Kapitalanleger können sich mit dem vorliegenden Angebot an der Fondsgesellschaft Premicon Container Reederei GmbH & Co. Atlanticon KG beteiligen. Die Beteiligung kann unmittelbar über die Treuhänderin erfolgen oder mittelbar als Kommanditist mit Eintragung im Handelsregister.

Das Containerschiff der Panamaxklasse wird von der Volkswerft Stralsund GmbH gefertigt und soll am 31.08.2010 an die Schiffsgesellschaft abgeliefert werden. Der Baupreis beträgt EUR 43,5 Mio.

Die kalkulierte Laufzeit des Fonds beträgt 22 Jahre. Die Gesellschaft wird auf unbestimmte Zeit geschlossen. Jeder Gesellschafter kann die Gesellschaft mit einer Frist von neun Monaten zum Ablauf eines Geschäftsjahres kündigen, erstmals jedoch zum 31.12.2025.

 

 
Aufgrund der fortschreitenden Globalisierung hat sich der Warenverkehr in den letzten beiden Jahrzehnten stetig erhöht, was zugleich zu einem steten Wachstum des Seeverkehrs geführt hat. Heute werden rund 98% des interkontinentalen Warenverkehrs über See abgewickelt.
Einen zunehmenden Anteil daran hat der Containerverkehr, da immer mehr Güter, aufgrund der Logistik- und Preisvorteile des Containertransportes, in Containern transportiert werden. In den letzten 20 Jahren verbuchte der Weltcontainerverkehr eine Wachstumsrate von 10% pro Jahr, was im Vergleich zum Welthandel das Dreifache beträgt. Für die nächsten Jahre werden im Durchschnitt Wachtumsraten von bis zu 9,5% pro Jahr erwartet. Branchenexperten erwarten für den Schiffstyp mit rund 2.500 TEU auch zukünftig eine überdurchschnittlich positive Entwicklung im so genannten Feedertransport.
 
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Internetseite der CSB GMBH www.beteiligungsfinder.de
Auf dieser Plattform finden Sie mehr als 500 Geschlossene Fonds!
 
Viel Erfolg bei der Auswahl
 
E-Mail Kontakt: info@beteiligungsfinder.de
 
 

 

Thema: Schiffe Container | Kommentare (0) | Autor:

Das Investment

Montag, 3. August 2009 11:29

Vorstellung:  MS CPO Hamburg

Die aktuell meistverkauften und am besten
bewerteten Geschlossenen Fonds.

Fonds die das Magazin “Das Investment” in der aktuellen Ausgabe veröffentlicht hat.

www.beteiligungsfinder.de
 stellt regelmäßig Geschlossene Fonds vor, die eine positive Beurteilung aufgrund von Analysen entweder durch TKL oder Scope erhalten haben.
Das Investment selbst versteht sich selbst als “Das Know How Magazin zur Kapitalanlage.
Beurteilt werden Märkte, Investmentfonds, Versicherungen und Geschlossene Fonds.
 
In der aktuellen Ausgabe werden Geschlossene Fonds aus den Rubriken
  • Immobilien Deutschland – Fonds
  • Immobilien Europa – Fonds
  • Immobilien USA / Kanada – Fonds
  • Immobilien Australien / Asien – Fonds
  • Immobilien Sonstige – Fonds
  • Schiffsfonds
  • Private Equity Fonds
  • Infrastrukturfonds
  • Leasingfonds
  • Lebensversicherungszweitmarktfonds
  • und Erneuerbare Energienfonds vorgestellt
Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds aus einer dieser Rubriken näher bringen. 
Sehen Sie sich den Fonds in Ruhe an. Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.

 

 

Es handelt sich um den MS CPO Hamburg des Emissionshauses MPC Capital.
Der MS CPO Hamburg gehört der Kategorie Schiffe Container an. Wichtig für die Beurteilung ist besonders zu beachten die Subtanzquote (90.24 ). Die Substanzquote bildet ab, wie viel vom Gesamtinvestitionsvolumen wirklich in das Investitionsobjekt fließt. Die Formel dafür lautet:

(Kaufpreis + Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

———————————————————
Gesamtinvestitionsvolumen

 
Wichtig bei Geschlossenen Fonds sind die Laufzeiten. Allerdings enstpricht diese in den seltesten Fällen der Realität, da viele Fonds frühzeitig verkauft werden Hier liegt diese bei 19 J..
Gerade Schiffsfonds sind dabei das beste Beispiel, im Durchschnitt wurde diese Fonds schon nach der halben Laufzeit verkauft.
 
Noch zu den wichtigsten Zahlen, den Ausschüttungen: 0.00% – 18.00%
 
Hier die wichtigsten Informationen zum Fonds:  MS CPO Hamburg
 

Der Anleger beteiligt sich kommanditistisch an der Fondsgesellschaft MS “CPO Hamburg” Offen Reederei GmbH & Co. Die Fondsgesellschaft investiert direkt in ein Vollcontainerschiff der Post-Panamax-Klasse mit einer Ladekapazität von 8.580 TEU.

Die Beteiligung hat eine prospektierte Laufzeit von ca. 18 Jahren ab Ablieferung des Schiffes.

 
Die Güterverkehrsmärkte und damit auch die Containerschifffahrt sind eng mit der Entwicklung der Weltwirtschaft und des Welthandels verknüpft. Durch die fortschreitende Globalisierung kommt es zu einer zunehmenden Verlagerung von Produktionskapazitäten aus Europa und Nordamerika insbesondere nach Asien und Lateinamerika. Die für die Produktion notwendigen Rohstoffe und halbfertigen Erzeugnisse müssen hierbei ebenso wie die Fertigerzeugnisse immer weitere Wege zurücklegen. Hierdurch ergibt sich ein stetig wachsender Bedarf an internationalen Seeverkehren. Dabei führen die zunehmenden Schiffsgrößen zu einer Reduzierung der Transportkosten pro Einheit (Skaleneffekte). Im Ergebnis wird somit auch der Transport von geringwertigen Gütern rentabel und der internationale Handel sowie das wirtschaftliche Wachstum werden gefördert. Der Internationale Währungsfonds (IWF) stellte in seinem "World Economic Outlook" vom April 2008 ein Weltwirtschaftswachstum von 4,9% für 2007 fest. Für 2008 wird ein wirtschaftlicher Zuwachs von knapp 3,7% prognostiziert, der 2009 auf 3,8% anwachsen soll. Dabei wird für die Schwellenländer und hier insbesondere für China weiterhin von einem kräftigen Wachstum ausgegangen. Das weltweite Handelsvolumen wird laut der Welthandelsorganisation (WTO) im Jahr 2008 um 4,5% nach 5,5% im Jahr 2007 wachsen. Insbesondere die dynamisch aufstrebenden Volkswirtschaften (allen voran China, Indien und Russland) dienen dem Welthandel weiter als treibende Kräfte. Der Grund für den steigenden Warenaustausch sind das anhaltende Wachstum der Weltbevölkerung sowie die Entwicklung von Schwellenländern zu Industrienationen. Mit steigenden Einkommen in den zuvor genannten Ländern werden mehr Konsumgüter gekauft: Nach Einschätzung der WTO werden die Warenimporte der Schwellenländer und der GUS bereits im Jahr 2008 über 10% steigen. Auch in den kommenden Jahren ist aufgrund der fortschreitenden Globalisierung ein nachhaltiges Wachstum von Weltwirtschaft und Welthandel zu erwarten.
 
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Internetseite der CSB GMBH www.beteiligungsfinder.de
Auf dieser Plattform finden Sie mehr als 500 Geschlossene Fonds!
 
Viel Erfolg bei der Auswahl
 
E-Mail Kontakt: info@beteiligungsfinder.de
 
 

 

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Das Investment

Freitag, 31. Juli 2009 10:58

Vorstellung:  MS Benjamin Schulte und MS Benedict Schulte

Die aktuell meistverkauften und am besten
bewerteten Geschlossenen Fonds.

Fonds die das Magazin “Das Investment” in der aktuellen Ausgabe veröffentlicht hat.

www.beteiligungsfinder.de
 stellt regelmäßig Geschlossene Fonds vor, die eine positive Beurteilung aufgrund von Analysen entweder durch TKL oder Scope erhalten haben.
Das Investment selbst versteht sich selbst als “Das Know How Magazin zur Kapitalanlage.
Beurteilt werden Märkte, Investmentfonds, Versicherungen und Geschlossene Fonds.
 
In der aktuellen Ausgabe werden Geschlossene Fonds aus den Rubriken
  • Immobilien Deutschland – Fonds
  • Immobilien Europa – Fonds
  • Immobilien USA / Kanada – Fonds
  • Immobilien Australien / Asien – Fonds
  • Immobilien Sonstige – Fonds
  • Schiffsfonds
  • Private Equity Fonds
  • Infrastrukturfonds
  • Leasingfonds
  • Lebensversicherungszweitmarktfonds
  • und Erneuerbare Energienfonds vorgestellt
Wir möchten Ihnen heute einen besonderen Fonds aus einer dieser Rubriken näher bringen. 
Sehen Sie sich den Fonds in Ruhe an. Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.

 

 

Es handelt sich um den MS Benjamin Schulte und MS Benedict Schulte des Emissionshauses Atlantic.
Der MS Benjamin Schulte und MS Benedict Schulte gehört der Kategorie Schiffe Container an. Wichtig für die Beurteilung ist besonders zu beachten die Subtanzquote (89.90 ). Die Substanzquote bildet ab, wie viel vom Gesamtinvestitionsvolumen wirklich in das Investitionsobjekt fließt. Die Formel dafür lautet:

(Kaufpreis + Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

Nebenkosten + Liquiditätsreserve)

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Gesamtinvestitionsvolumen

 
Wichtig bei Geschlossenen Fonds sind die Laufzeiten. Allerdings enstpricht diese in den seltesten Fällen der Realität, da viele Fonds frühzeitig verkauft werden Hier liegt diese bei 19 J..
Gerade Schiffsfonds sind dabei das beste Beispiel, im Durchschnitt wurde diese Fonds schon nach der halben Laufzeit verkauft.
 
Noch zu den wichtigsten Zahlen, den Ausschüttungen: 0.00% – 20.00%
 
Hier die wichtigsten Informationen zum Fonds:  MS Benjamin Schulte und MS Benedict Schulte
 

Das vorliegende Angebot ermöglicht Anlegern die gleichzeite und mittelbare Beteiligung an den Schiffsfondsgesellschaften MS "BENJAMIN SCHULTE” Shipping GmbH & Co. KG und MS "BENEDICT SCHULTE” Shipping GmbH & Co. KG zu je 50% des Gesamtzeichnungsbetrages. Jeder Anleger kann eine Umwandlung seiner treugeberisch gehaltenen Beteiligungen in eine direkte Kommanditistenstellung verlangen. Die Schiffsfondsgesellschaften werden Eigentümer der baugleichen Containerschiffe MS "BENJAMIN SCHULTE” und MS "BENEDICT SCHULTE”.

Die Zeichnungsfrist für dieses Angebot endet spätestens am 30. Dezember 2009. Die Laufzeit für beide Fondsgesellschaften ist bis zum 31. Dezember 2027 prognostiziert. Eine ordentliche Kündigung ist ebenfalls frühestens ab diesem Zeitpunkt möglich.

 
In den vergangenen Jahren wuchs der Containerverkehr überproportional zum Welthandel. Seit 1956, der Einführung des Transportsystems Container, hat sich der Anteil am Frachtvolumen, der in Containern transportiert wird, kontinuierlich erhöht. Auch der Containerumschlag in Häfen kann seit Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen und entwickelt sich überproportional zu der sonstigen Weltwirtschaft.
Die positiven Zukunftsaussichten der Containerschifffahrt und die Kostenvorteile von Containerschiffen haben dazu geführt, dass ein großer Teil des Kapazitätswachstums der kommenden Jahre in Form von sehr großen Schiffen, den so genannten Post-Panamax-Schiffen, auf den Markt kommt. Diese bieten ein großes Transportvolumen, können aber aufgrund ihrer Abmessungen den Panamakanal nicht mehr befahren.
 
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Internetseite der CSB GMBH www.beteiligungsfinder.de
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Viel Erfolg bei der Auswahl
 
E-Mail Kontakt: info@beteiligungsfinder.de
 
 

 

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